عائلات الطيور

معنى كلمة "طائرة ورقية"

Pin
Send
Share
Send
Send


(اللات.
ميلفيني
) هي فصيلة فرعية من الصقور.

علم أصول الكلمات

هذا القسم يحتاج إلى إعادة كتابته بالكامل.
قد تكون هناك تفسيرات على صفحة الحديث.

الاسم الروسي - طائرة ورقية ، كورشاك ، أوكراني - شوليكا ، ريابيتس ، بلغاري - طائرة ورقية ، korkun ، السلوفاكية krsak ، krso - طائرة ورقية ، على الأرجح يعود إلى Avestan - kahrkasa "kite" و ، مثل أسماء الحيوانات المفترسة الأخرى ، التي تحتوي على الجذر * أو (ar، er). من الممكن أن تكون كلمة طائرة ورقية نتيجة نطق اسم مشابه للطائر الجارح ، كراشون ، استشهد به في دال (1882) (دون توضيح مصدر الاقتراض وأصوله) على أنه "طائر ما وراء البحار من فريسة سيركاتوس (آكل الثعبان) ، بالقرب من النسور ، يتغذى على الزواحف ". من المهم ملاحظة أن الطائرة الورقية والنسر الأفعى متشابهان تمامًا في المظهر ، ولهما أجنحة متشابهة في الحجم والشكل ، بالإضافة إلى مجموعة مماثلة من الطعام. توجد كلمات مماثلة في اللغات التركية ، على سبيل المثال ، في الكازاخستانية تعني كلمة "karshyga / qarshyga" "الصقر" ، وتعني كلمة "karcheya" في لغة تتار القرم "النسر الصغير" ، في Tatar karsyga ، في Teleut - karsiga ، شاغات ، ساغاي - كارسيغا ، كارسيغاي ، - "هوك".

أصل الأنواع ووصفها

الصورة: طائرة ورقية حمراء

طائرة ورقية حمراء طائر جارح كبير قادر على "التحليق" في السماء لفترة طويلة بحثًا عن فريسته. تطير الطيور على ارتفاعات عالية ، لذلك يصعب تمييز أنواع عائلة الصقور بالعين المجردة. يمكن فقط للباحثين أو مراقبي الطيور التعامل مع هذه المهمة.

يُعتقد أن كلمة طائرة ورقية هي صدى لاسم الطائر ، الذي أعطاها له الكاتب والإثنوغرافي الروسي فلاديمير إيفانوفيتش دال في عام 1882. حتى ذلك الحين ، أطلق على هذا الطائر اسم كراشون. في البداية ، لم يكن للريش اسم خاص به وتم مقارنته بأكل الثعابين ، حيث أن لهما نفس المظهر والنظام الغذائي. بعد فترة ، حصلت الطائرة الورقية أخيرًا على اسمها.

بشكل عام ، اكتسب الطائر شعبية واسعة إلى حد ما في القرن السابع عشر ، عندما استقرت معظم أنواع الطائرة الورقية الحمراء في مدن أوروبا. كان هناك الكثير من القمامة في الشوارع في ذلك الوقت ، لأن الحكومة ككل لم تطبق الصرف الصحي. لقد قامت الطائرة الورقية الحمراء بتنظيف الشوارع بضمير حي ، لأن الجيف عمومًا يعد علاجًا جيدًا له.

تصنيف

تضم الفصيلة الفرعية 7 أجناس وحوالي 14 نوعًا.

  • جنس براهمين الطائرات الورقية (هاليستور
    ) ويسلر كايت (
    هالياستور سفينوروس
    )
  • براهمين كايت (هلاياستور اندوس
    )
  • الطائرات الورقية ذات المنقار من جنس (Harpagus
    )
      طائرة ورقية ثنائية الأسنان (Harpagus bidentatus
      )
  • طائرة ورقية ذات أسنان حمراء الرأس (هارباجوس ديودون
    )
  • جنس الطائرات الورقية الصقر أسود الصدر (هاميروسترا
    )
      طائرة ورقية بوزارد سوداء الصدر (هاميروسترا ميلانوسترنون
      )
  • جنس الطائرة الورقية التي تأكل سبيكة (رسترهاموس
    )
      طائرة ورقية آكل سبيكة عامة (Rostrhamus sociabilis
      )
  • الطائرات الورقية جنس ريال (ميلفوس
    )
      طائرة ورقية حمراء (ميلفوس ميلفوس
      )
  • طائرة ورقية سوداء (Milvus migrans
    )
  • جنس الطائرات الورقية الزرقاء (اكتينيا
    )
      ميسيسيبي كايت (Ictinia mississippiensis
      )
  • طائرة ورقية رمادية (إكتينيا بلومبيا
    )
  • الطائرات الورقية من جنس Chubate (لوفويتينيا
    )
      طائرة ورقية ذات أسنان (ايزورا لوفويتينيا
      )
  • الطائرات الورقية براهمين

    دعا الناس طائرة ويسلر الورقية بصوت عالٍ مع ملاحظات صفير. يصفر عندما يطير ويجلس وحتى عندما يفقس الكتاكيت. ومن المثير للاهتمام أن طائر التعريشة المرقط يقلد صوته ، خاصة أثناء التكاثر. لكن لماذا بالنسبة له ، العلماء لا يفهمون بعد.

    يصل طول الطائر إلى 0.6 متر ويصل وزنه إلى كيلوغرام. تفتح جناحيها على ارتفاع 1.20-1.45 متر. تحتوي الطائرات الورقية الصغيرة ذات الصفير على بقع على أجنحتها وخطوط بنية محمرة على أجسامها. مع تقدم العمر ، يتم تغطية الرأس والقص والذيل بريش مصفر داكن ، ويظهر ريش بني وأسود على الأجنحة.

    تعيش طائرة Whistler الورقية في الغابات الخفيفة ، غالبًا بالقرب من المسطحات المائية. يعيش بمفرده أو في أزواج ، ونادرًا ما يتجمع في قطعان. يأكل كل ما يزحف أو يطير ، يمكن أن يأكل الجيف.

    يتميز Brahmin Kite برأس أبيض وقص ، وبقية الريش بني مع أسود. يختار الطائر المستنقعات والسواحل حيث يحصل على الغذاء. لا تحتقر الجيف ، وغالبا ما يسرق الطعام من الأقارب.

    تتجمع طائرات براهمين الورقية في قطعان ، وبالتالي فهي قادرة على مهاجمة الطيور الجارحة الأكبر حجمًا.

    الإندونيسيون يعتبرون الطائرة Brahmin Kite بمثابة تعويذة جاكرتا. يقدسه الهنود على أنه تجسيد لـ Garuda ، ملك الطيور الأسطوري. أطلق الماليزيون على جزيرة لانكاوي اسمه.


    براهمين كايت

    ملاحظاتتصحيح

    1. ليبيديف ، في إم كونستانتينوف. أهمية وعلم الكلام لبعض الأسماء الروسية من الطيور المفترسة والبوم من FAUNA في روسيا. المؤتمر الثالث حول الطيور الجارحة في أوروبا الشرقية وشمال آسيا: وقائع المؤتمر 15-18 سبتمبر 1998 ستافروبول: SSU ، 1999. الجزء 2. ص 80-96.
    2. Boehme R.L.، Flint V.E.
      قاموس من خمس لغات لأسماء الحيوانات. طيور. اللاتينية والروسية والإنجليزية والألمانية والفرنسية / تحرير أكاد. في إي سوكولوفا. - م: روس. لانج ، "روسو" ، 1994. - S. 44-46. - 2030 نسخة. - ردمك 5-200-00643-0.

    طائرات ورقية حقيقية

    يصل طول الطائرة الورقية السوداء إلى 0.6 متر ، ولا يزيد وزنها عن 1.1 كيلوغرام ، وترفرف بجناحيها 1.5 متر. يتميز بلون أصفر-بني للعيون وأقدام مصفرة بمنقار. تنشر التريلات اللحنية.

    ظاهريًا ، الطائرة الورقية الحمراء تشبه الطائرة السوداء ، فقط الأولى بها شق على الذيل أكثر وضوحًا. بالإضافة إلى ذلك ، تبدو الطائرة الورقية الحمراء أكبر وأفتح في اللون.

    على عكس نظيراتها ، فإن الطائرة الورقية الحمراء ليست عدوانية للغاية ولديها قوة أقل. لذلك ، يطير على ارتفاع منخفض ويطارد الطرائد الصغيرة.

    الطائرة الورقية الحمراء مدرجة في الكتاب الأحمر للاتحاد الروسي. يتناقص عدد سكانها بسبب حقيقة أن الناس يطلقون النار عليها ويسمونها ويجمعون البيض.


    الطائرات الورقية الحمراء

    مقتطف يصف الطائرات الورقية

    - من أحضرها؟ - سأل كوتوزوف ، بوجه أذهل طوليا ، عندما أضاءت الشمعة ، بقسوة البرودة. "لا شك في ذلك يا جلالتك. - اتصل ، اتصل به هنا! كان كوتوزوف جالسًا بإحدى قدميه خارج السرير وكان بطنه الكبير متكئًا على ساقه الأخرى. لقد أفسد عينه الناظرة لإلقاء نظرة أفضل على الرسول ، كما لو كان يريد في ملامحه قراءة ما يثير اهتمامه. قال لبولكوفيتينوف بصوت هادئ قديم: "أخبرني ، أخبرني يا صديقي" ، وأغلق قميصه الذي كان مفتوحًا على صدره. - تعال ، اقترب. ما الاخبار التي احضرت لي؟ و؟ هل ذهب نابليون من موسكو؟ هل هو حقا كذلك؟ و؟ أبلغ بولخوفيتينوف بالتفصيل في البداية كل ما أمر به. - تكلم ، تكلم بالأحرى ، لا تعذب روحك ، - قاطعه كوتوزوف. قال بولخوفيتينوف كل شيء وصمت في انتظار الأمر. بدأ تول يقول شيئًا ما ، لكن كوتوزوف قاطعه. أراد أن يقول شيئًا ما ، ولكن فجأة ضاق وجهه وتجعده ، وهو يلوح بيده في طوليا ، واستدار في الاتجاه المعاكس ، إلى الركن الأحمر من الكوخ ، مسودًا بالصور. - يا رب خالقي! لقد استجابت لصلواتنا ... - قال بصوت مرتجف ، مطويًا يديه. - تم إنقاذ روسيا. الحمد لله! - وبدأ في البكاء. من وقت وصول هذا الخبر إلى نهاية الحملة ، يتمثل نشاط كوتوزوف بأكمله فقط في الحفاظ على قواته من الهجمات غير المجدية والمناورات والاشتباكات مع العدو المحتضر بالقوة والدهاء والطلبات. يذهب Dokhturov إلى Maloyaroslavets ، لكن Kutuzov يتردد مع الجيش بأكمله ويعطي الأوامر لتطهير Kaluga ، التراجع الذي خلفه يبدو ممكناً للغاية. كوتوزوف يتراجع في كل مكان ، لكن العدو ، دون انتظار انسحابه ، يهرع في الاتجاه المعاكس. يصف لنا مؤرخو نابليون مناورته الماهرة في تاروتينو ومالوياروسلافيتس ويضعون افتراضات حول ما كان سيحدث لو تمكن نابليون من اختراق مقاطعات منتصف النهار الغنية. لكن بصرف النظر عن حقيقة أن لا شيء يمنع نابليون من الذهاب إلى مقاطعات منتصف النهار هذه (منذ أن منحه الجيش الروسي طريقة) ، ينسى المؤرخون أن جيش نابليون لا يمكن أن ينقذ بأي شيء ، لأنه كان يحمل في حد ذاته ظروفًا حتمية: الموت. لماذا هذا الجيش الذي وجد طعامًا وفيرًا في موسكو ولم يستطع الاحتفاظ به ، بل داس عليه بالأقدام ، هذا الجيش الذي جاء إلى سمولينسك لم يفكك الطعام ، بل سرقه ، فلماذا تمكن هذا الجيش من التعافي في مقاطعة كالوغا ، يسكنها نفس الروس ، كما هو الحال في موسكو ، وبنفس خاصية النار لحرق ما أشعل؟ لم يستطع الجيش التعافي في أي مكان. كانت ، من معركة بورودينو ونهب موسكو ، تحمل بالفعل في حد ذاتها ، كما كانت ، ظروف التحلل الكيميائي. لقد هرب أفراد هذا الجيش السابق مع قادتهم أنفسهم لا يعرفون أين ، ويريدون (نابليون وكل جندي) شيئًا واحدًا فقط: تخليص أنفسهم شخصيًا في أسرع وقت ممكن من هذا الوضع اليائس ، والذي ، على الرغم من عدم وضوحه ، كانوا جميعًا كذلك. واع. لهذا السبب فقط ، في المجلس في مالوياروسلافيتس ، عندما تظاهروا بأنهم ، الجنرالات ، قدموا الرأي الأخير للجندي البسطاء موتون ، الذي قال إن الجميع اعتقدوا أنه من الضروري فقط الرحيل في أسرع وقت ممكن ، أغلقوا كل أفواههم ، ولم يستطع أحد ، حتى نابليون ، قول أي شيء ضد هذه الحقيقة المعترف بها عالميًا. ولكن بالرغم من أن الجميع كانوا يعلمون أنه يتعين عليهم المغادرة ، إلا أنه لا يزال هناك عار من معرفة أنه يتعين عليهم الفرار. وكان هناك حاجة إلى قوة دافعة خارجية للتغلب على هذا العار. وظهر هذا الدافع في الوقت المناسب. كان ما يسمى بـ le Hourra de l'Empereur [هلا إمبراطوري] من قبل الفرنسيين.

    إيغور ماريسكين ، نائب مدير المركز البيئي للأطفال ، عالم الطيور في بارناول:

    للوهلة الأولى ، من الصعب للغاية تحديد ما إذا كان هناك بالفعل المزيد من الطيور الجارحة في بارناول. الحقيقة هي أنه في الآونة الأخيرة لم يحتفظ أحد بأي سجلات ، والآن لا أحد يشارك في طيور المدينة بالتفصيل. يمكن أن يكون هناك المزيد من الطائرات الورقية إذا زادت الإمدادات الغذائية ، إذا وجدوا طعمًا جيدًا في المدينة. الطائرات الورقية زبالون ، حتى في الطبيعة. هذه الطيور هي صيادين سيئين للغاية. إذا زاد عددهم داخل المدينة ، فأنت بحاجة إلى البحث عن أصل المشكلة في مدافن النفايات وفي نفايات معالجة اللحوم. لا اعرف بيانات المحاسبة الخاصة وفق الاساليب العلمية. لذلك يمكنك فقط وضع افتراضات.

    لكن بالحكم على حقيقة أنها ليست المرة الأولى التي يُسأل فيها إيغور ماريسكين سؤالاً عن عدد الحيوانات المفترسة والغربان في بارناول هذا الصيف ، فهناك بالفعل المزيد من الطعام للطائرات الورقية في بارناول. وفي الوقت نفسه ، مثل العديد من الطيور المفترسة ، فإنها تتغذى بشكل أساسي ليس على القوارض الصغيرة أو الطيور الأخرى ، ولكن على الجيف والقمامة. وهذا يعني أنه من الممكن أن يوجد في المدينة اليوم مكان لانتشار سرب كامل من التنظيمات الطبيعية.

    ماذا نعرف عن الطائرات الورقية

    * من السهل جدًا التعرف على طائرة ورقية - من خلال لون واحد ، ريش بني غامق ، والذيل ذو شق ، لم يعد لدى أي من الطيور الجارحة بعد الآن ، والأجنحة الخلفية الطويلة المنحنية قليلاً. * على الرغم من أن الطائرة الورقية ، وفقًا للتقاليد ، تعتبر مفترسًا شيطانيًا يجلب الموت لجميع الدجاج والكتاكيت بشكل عام ، حيث يسقط مثل حجر من السماء ، إلا أنه نادرًا ما يهاجم الكائنات الحية الأخرى. ليست كل طائرة ورقية قادرة على التعامل حتى مع بطة. * في روسيا بشكل عام ، وفي ألتاي على وجه الخصوص ، تعد الطائرات الورقية السوداء أكثر شيوعًا. يفضلون أن يعششوا في الأشجار بالقرب من المسطحات المائية والمروج والبحيرات. أي بالقرب من بارناول ، يمكنك العثور على مكان لمستعمرة كبيرة جدًا جدًا من هذه الحيوانات المفترسة. * الفريسة المفضلة للطائرة الورقية هي الجيف والأسماك والقمامة. أقل شيوعًا ، تم العثور على الديدان والضفادع والقوارض في النظام الغذائي. في الواقع ، تعتبر الطائرات الورقية عشوائية جدًا في نظامها الغذائي وتكاد تكون آكلة اللحوم. بحثًا عن الطعام ، يمكن للطائرات الورقية السوداء أن تحلق لفترة طويلة جدًا على ارتفاعات عالية ، وأحيانًا في مجموعات كاملة. وهو ما يفعلونه - ولكن في كثير من الأحيان في شوارع المدينة ، وليس فوق حقول الضواحي والمسطحات المائية. * 120 سم متوسط ​​طول جناحيها لطائرة ورقية سوداء. * لمدة 15 دقيقة يمكن أن تكون الطائرة الورقية في حالة ما يسمى بالطيران الساكن ، أي أن تحلق في الهواء دون أن ترفرف بجناحيها. * 14 نوعًا من الطائرات الورقية يحسبها علماء الطيور اليوم. * عادة ما تزن الطائرة الورقية البالغة حوالي 800-1000 جرام - أقل بكثير مما يتوقعه المرء من الحجم وجناحين.

    تقويم الطائرة الورقية

    بداية أبريل

    تطير الطائرات الورقية من فصل الشتاء إلى ألتاي وتبني أعشاشًا. يبدأ موسم التزاوج قريبًا.

    أواخر أبريل - أوائل مايو

    تضع أنثى الطائرات الورقية بيضها.

    بداية شهر يونيو

    الطائرات الورقية لها فراخ. يظلون في العش لمدة 40-45 يومًا. غالبًا ما تموت الكتاكيت الأصغر سنًا (التي تفقس لاحقًا) بسبب خطأ كبار السن.

    أغسطس في وقت مبكر

    تتعلم كتاكيت الطائرة الورقية الطيران وترك العش.

    نهاية سبتمبر

    تتجمع الطائرات الورقية لفصل الشتاء في جنوب آسيا وشمال إفريقيا. هذه هي الطيور الجارحة الوحيدة التي تهاجر في قطعان.

    أكتوبر-مارس

    الطائرات الورقية في السبات الشتوي في المناطق الدافئة.

    موائل الطائرة الورقية آكلة البزاق

    الطائرات الورقية - تعيش أكلة البزاق في المستنقعات والبحيرات ومناطق المياه الضخمة ، حيث يمكنهم العثور على طعامهم الرئيسي. تصطاد الطيور الجارحة في مناطق ذات مياه عذبة ثابتة ونادرًا ما يتجاوز عمقها مترًا واحدًا. اختاروا أماكن بها خزانات ، على طول ضفافها تنمو الشجيرات والأشجار في الأماكن المنخفضة. انهم يفضلون غابة من هولي ، الصفصاف ، myrica cerifera. تظهر أيضًا في غابة القصب والقصب.


    الطائرات الورقية - تعيش أكلة البزاق في المستنقعات والبحيرات ومناطق المياه الضخمة ، حيث يمكنهم العثور على طعامهم الرئيسي.

    حالة حفظ الطائرة الورقية التي تأكل البزاقات

    يعتبر آكل البزاق في أمريكا الشمالية وأماكن أخرى من الأنواع المهددة بالانقراض بسبب تدهور موائلها. نتيجة لتصريف الأراضي الرطبة ، تقلصت المساحة المناسبة للتعشيش.

    في المستنقعات التي لا تزال باقية ، تنتشر زهور صفير الماء (Eichornia crassipes) ، وتشكل طبقة سميكة على سطح الماء ، مما يجعل صيد الرخويات بعيدًا عن الطيور الجارحة. المبيدات والمواد السامة هي خطر آخر. لحماية الطائرة الورقية التي تأكل البزاقات ، يتم توفير تدابير حماية خاصة.

    إذا وجدت خطأً ، فالرجاء تحديد جزء من النص والضغط على Ctrl + Enter.

    ملامح سلوك الطائرة الورقية - سبيكة

    الطائرات الورقية هي طيور مستقرة أو بدوية ، اعتمادًا على موطنها. خلال فترات الجفاف ، يغادرون مناطق تعشيشهم للعثور على الأماكن الأكثر ملاءمة لحياتهم بالقرب من الماء. في الوقت نفسه ، تغطي الطيور الجارحة أحيانًا مسافات كبيرة ، بين موائلها وأماكن تغذيتها.

    يكون موسم التكاثر للطائرات الورقية التي تأكل البزاقات مكثفًا للغاية ويصاحبها رحلات جوية توضيحية ، عندما تظهر الطيور الأكروبات.

    يقوم الذكور بسلسلة من الصعود والهبوط القصير في الهواء ، ويرفرفون أجنحتهم برفق. ثم يجلب رفيقه الطعام أو المواد المستخدمة لبناء العش للأنثى. من غير المحتمل أن يكون للطائرات الورقية التي تأكل البزاقات أزواج دائمة خارج فترة التعشيش ، لأن هذه الطيور بدوية وموسم تكاثرها ينقطع بالحركات.

    في فلوريدا ، حيث يتوفر الطعام بكثرة ، يكون موسم التعشيش طويلًا جدًا (5 أشهر). خلال هذا الوقت ، يقوم زوج واحد من أكلة البزاقات بإطعام 3 أو 4 حاضنات. ثم ينفصل الزوج ، وفي موسم التكاثر التالي ، يفقس الذكور والإناث الكتاكيت مع شركاء جدد. يتنافس هذا النوع من الطائرات الورقية مع الأنواع الأخرى من الطيور القريبة من الماء على الطعام ويحاول حماية منطقة التغذية.


    الطائرات الورقية - أكلة البزاق مع الفريسة

    Pin
    Send
    Share
    Send
    Send